Äntligen har Elof kommit ut! Det var ett tag sedan men nu är bilen åter på hjul och det är nu 5 år sedan.
Tidigare i veckan satte jag på nya bromsskivor. Lite färg är inte fel så att det står sig.
Jag har i veckan även lött om sprickan i kylaren. En jobbarkompis hjälpte till med silverlodet. Den gamla lagningen som spruckit var lagat med lödtenn. Inte konstigt att det inte höll. Så fort vi tände svetsen så föll allt tenn av. Efter provtryckning så ser det i alla fall tätt ut. Nu skall det målas.
Elof ute på luftning. Vacker som en sommardag. Mycket återstår men det börjar likna en bil.
Nu har jag också satt ihop baksätet med den, av morsan ditsydda, svarta galonremsan. Det hade inte blivit bra med röd galon ihop med det svarta sätet.
Inne igen uppställd på de nyinköpta hjuldollysarna. Det blev en slant över efter stochampionatet så jag bjöd mig själv på den lyxen att kunna köra omkring bilen hur jag vill.
söndag 12 augusti 2012
söndag 5 augusti 2012
Trasig skit. Motigt.
Nu är det ganska motigt. Allt man plockar fram nu är mycket sämre än vad man kommer ihåg från när man plockade undan delarna för 5 år sedan. Kraven har väl höjts. Från att "det går att fixa" till att nu bli "den skiten går ju inte att montera".
Kylet sprucket. Övre slanganslutningen är rejält sprucken. Jag skall göra ett försök att laga.
Inredningen är värst. Allt utom de främre sidopanelerna med fickorna på är skitdåligt. En dörrpanel är brännskadad.
De övre delarna på dörrpanelerna är båda spruckna och folien är skadad.
På panelerna på insidan av de bakre takstolparna är pappen förstörd. Folien kan gå att rädda men det behövs ny papp.
Värst är nog att de bakre sidopanelerna, vid sidan om baksätet, saknas. Hur kunde jag missa detta? Bromskivorna visade sig vid svarvning vara för tunna så det behövs nya. Det gick inte rent på 11,5 mm.
Ratten är dessutom sprucken på flera ställen. Ser inte enkelt ut att rätta till.
Det är nu man får dyrt betala för att man tog sig an ett alldeles för dåligt objekt. Ivern tog över framför förnuftet för 5 år sedan. Pust...
Någon som har en inredning till salu?
Kylet sprucket. Övre slanganslutningen är rejält sprucken. Jag skall göra ett försök att laga.
Inredningen är värst. Allt utom de främre sidopanelerna med fickorna på är skitdåligt. En dörrpanel är brännskadad.
De övre delarna på dörrpanelerna är båda spruckna och folien är skadad.
På panelerna på insidan av de bakre takstolparna är pappen förstörd. Folien kan gå att rädda men det behövs ny papp.
Värst är nog att de bakre sidopanelerna, vid sidan om baksätet, saknas. Hur kunde jag missa detta? Bromskivorna visade sig vid svarvning vara för tunna så det behövs nya. Det gick inte rent på 11,5 mm.
Ratten är dessutom sprucken på flera ställen. Ser inte enkelt ut att rätta till.
Det är nu man får dyrt betala för att man tog sig an ett alldeles för dåligt objekt. Ivern tog över framför förnuftet för 5 år sedan. Pust...
Någon som har en inredning till salu?
lördag 28 juli 2012
Sommarlat
Har inte gjort så mycket med ELOF under sommaren. Dock har jag gått och småpillat lite. Jag drog av en skruv när jag monterade värmepaketet. I samband med att jag bytte den skruven så passade jag på att montera den nya mattan över kardantunneln då dräneringen går igenom mattan.
Skruven som är bytt.
Nu är paketet dock på plats. Förhoppningsvis för gott. Dräneringsslangarna är rengjorda och på plats.
Som ni ser är rutorna isatta med nya gummilister. Fram och på sidorna är även dekorlisterna nya. De gamla var så repiga att de skämde en för övrigt blank bil så det blev till att lätta på lädret. Jag fick låna fyra hjul av en kompis då jag inte ännu bestämt vad jag vill ha på fötterna. Det får mogna lite...
Just nu lägger jag en del tid på inredningen. Mattor skall läggas på plats. Jag hittade ett fel i mattsatsen som jag inte var nöjd med så jag kommer även att få involvera morsan i att sprätta och sy lite. Den galonkant som viks upp framför baksätets sits är gjord i rött. Det passar inte mig som vill ha svart som det är i sitsen. Svart galon är inhandlad och nu åker sprätten fram.
Den nya till höger med fel färg på galonet.
Jag putsade upp klädseln som skall vara över hjulhusen. På fotot syns före och efter puts.
Jag drog även tillbaka kabelhärvan vilket gjorde att jag råkade rycka av en hylsa som agerar kontaktdon för innerbelysningen, Den hylsan ligger troligen i tröskeln någonstans. Jag fick göra en ny av en popnit som fick vara ämne för en ny.
I framtiden skall jag försöka återkoma med uppdatering lite mera regelbundet.
I'll be back.
Skruven som är bytt.
Nu är paketet dock på plats. Förhoppningsvis för gott. Dräneringsslangarna är rengjorda och på plats.
Som ni ser är rutorna isatta med nya gummilister. Fram och på sidorna är även dekorlisterna nya. De gamla var så repiga att de skämde en för övrigt blank bil så det blev till att lätta på lädret. Jag fick låna fyra hjul av en kompis då jag inte ännu bestämt vad jag vill ha på fötterna. Det får mogna lite...
Just nu lägger jag en del tid på inredningen. Mattor skall läggas på plats. Jag hittade ett fel i mattsatsen som jag inte var nöjd med så jag kommer även att få involvera morsan i att sprätta och sy lite. Den galonkant som viks upp framför baksätets sits är gjord i rött. Det passar inte mig som vill ha svart som det är i sitsen. Svart galon är inhandlad och nu åker sprätten fram.
Den nya till höger med fel färg på galonet.
Jag putsade upp klädseln som skall vara över hjulhusen. På fotot syns före och efter puts.
Jag drog även tillbaka kabelhärvan vilket gjorde att jag råkade rycka av en hylsa som agerar kontaktdon för innerbelysningen, Den hylsan ligger troligen i tröskeln någonstans. Jag fick göra en ny av en popnit som fick vara ämne för en ny.
I framtiden skall jag försöka återkoma med uppdatering lite mera regelbundet.
I'll be back.
tisdag 10 juli 2012
20000
Jag medger. Jag har varit slö några veckor. Inget skruvande. Frugan har haft semester så jag har ägnat mig åt henne.
Det blev dock en sväng förbi P1800klubbens årsmöte även om både jag och de hade otur med regnet. När jag var där så var de antingen ute och åkt eller så regnade det. Runt 35 bilar var det dock som trotsade regnandet.
Här är de uppradade utanför Volvos fabrik i Skövde.
Själv har jag just packat upp paket med mer delar (det börjar springa i väg med pengar) så som gummilister och en sats mattor. Jag gav upp med de gamla urblekta.
Avslutningsvis så måste jag få lov att jubilera lite. Min blogg har nu haft 20000 träff. Kul att så många följer och tack till er alla för alla glada tillrop. Det sporrar.
Det blev dock en sväng förbi P1800klubbens årsmöte även om både jag och de hade otur med regnet. När jag var där så var de antingen ute och åkt eller så regnade det. Runt 35 bilar var det dock som trotsade regnandet.
Här är de uppradade utanför Volvos fabrik i Skövde.
Själv har jag just packat upp paket med mer delar (det börjar springa i väg med pengar) så som gummilister och en sats mattor. Jag gav upp med de gamla urblekta.
Avslutningsvis så måste jag få lov att jubilera lite. Min blogg har nu haft 20000 träff. Kul att så många följer och tack till er alla för alla glada tillrop. Det sporrar.
fredag 22 juni 2012
midsommar
Gummi åldras. Det märktes när stolarna skulle få en översyn. Jag har nu satt i nya band i både stolar och baksätet. Det blev en väldig skillnad.
Före:
Torra som fnöske. Gick inte att bryta i utan att det smulade sönder.
Efter:
Bra studs. Totalt 11 meter band är bytt.
Ha en riktigt trevlig midsommar på er allihop!
Före:
Torra som fnöske. Gick inte att bryta i utan att det smulade sönder.
Efter:
Bra studs. Totalt 11 meter band är bytt.
Ha en riktigt trevlig midsommar på er allihop!
söndag 10 juni 2012
Framvagn
I veckan har jag hängt tillbaka framaxeln på sin plats. Det är kul att skruva dit rena fina fräscha bitar.
Från en annan vy.
Jag har också bytt hardyskivan på rattstången. Den gamla var helt rutten. Fick löda isär sladden i rattändan för att få dit den nya skivan utan att kapa kabeln till signalen. Lite pilligt men det gick bra till slut.
Här ser ni det som är kvar av den gamla gummisnurran.
Från en annan vy.
Jag har också bytt hardyskivan på rattstången. Den gamla var helt rutten. Fick löda isär sladden i rattändan för att få dit den nya skivan utan att kapa kabeln till signalen. Lite pilligt men det gick bra till slut.
Här ser ni det som är kvar av den gamla gummisnurran.
onsdag 6 juni 2012
Just nu är det väldigt roligt att bygga bil. Det växer fram något annat av det som stått i garaget så många månader. Jag har ingen plan direkt utan man kan gå och småplocka hela dagen. Sätta dit en bit här och en där.
Det märks dock att det är en bil som köpts i kartonger. Det är inte alltid lätt att identifiera delarna man har stoppat undan i burkar och påsar.
Den här löste jag av en slump när innertaket tog plats. Kan ni?
Just det! Mellanlägg vid infästningen av solskydden.
Nästa är svårare. Den har jag inte löst själv ännu. Den låg ledpackad med 2 skruvar. Någon som kan hjälpa mig?
De senaste dagarna har jag annars ägnat åt att montera lister, bak & framlampor och värmepaketet. Dessutom är bilen nu på pallbockar då framvagnen skall monteras. Vaggan & vagnen är nu ett minne blott. Nu skall den ner på hjul. Hjul har jag föresten inga ännu. Fälgarna har jag lackat men däck saknar jag.
Visst är det läckert?
Baklamporna på plats med nya gummeringar. Lite poriga i kromet men de får duga så länge. Skyltbelysningen är dock väldigt usel i kromet.
Ett av bilhistoriens vackraste listverk. Sitter med nya Clips.
Det märks dock att det är en bil som köpts i kartonger. Det är inte alltid lätt att identifiera delarna man har stoppat undan i burkar och påsar.
Den här löste jag av en slump när innertaket tog plats. Kan ni?
Just det! Mellanlägg vid infästningen av solskydden.
Nästa är svårare. Den har jag inte löst själv ännu. Den låg ledpackad med 2 skruvar. Någon som kan hjälpa mig?
De senaste dagarna har jag annars ägnat åt att montera lister, bak & framlampor och värmepaketet. Dessutom är bilen nu på pallbockar då framvagnen skall monteras. Vaggan & vagnen är nu ett minne blott. Nu skall den ner på hjul. Hjul har jag föresten inga ännu. Fälgarna har jag lackat men däck saknar jag.
Visst är det läckert?
Baklamporna på plats med nya gummeringar. Lite poriga i kromet men de får duga så länge. Skyltbelysningen är dock väldigt usel i kromet.
Ett av bilhistoriens vackraste listverk. Sitter med nya Clips.
Prenumerera på:
Inlägg (Atom)